Главная

Здесь на севере, с волнами споря,
Побеждая зимой холода,
На пороге Охотского моря
Город-солнце живёт – Магадан!

И шипучую песнь напевая,
Непокорный охотский прибой,
След безумных штормов оставляет
Вдоль по линии береговой.

Город северный, добрый и тёплый,
Дорогой для любого из нас…
Светом солнца играя на стёклах,
Ты искришься, как дивный алмаз!

Сколько видел ты… Взлёты, паденья…
Ты так много безвинно страдал!
Но всегда, пережив потрясенья,
К обновленью и счастью шагал!

Магадан, Магадан, Магадан!
Колымы золотая столица!
Для меня ты уже навсегда
Моей северной жизни частица!

Этот сайт о нашем городе и области.. О его истории, его настоящем и будущем.. Мы хотим показать его красоту, судьбу, людей… Это наш край, в котором мы живем и который так любим… Это наша Родина – Магадан!

Хочется выразить огромную благодарность и признательность всем, кто помогает нам в нашей работе. Без Вас наши дорогие друзья, вряд ли мы смогли столько сделать.

Отдельно хочется отметить наших коллег, которые занимаются тем же, что и мы. Спасибо Вам за сотрудничество, идеи и помощь.

Александр Крылов Фотограф, автор проекта «Призрачная Колыма».Александр Крылов. Фотограф, автор проекта «Призрачная Колыма».Евгений Радченко Фотограф, соавтор проекта «Призрачная Колыма».Евгений Радченко. Фотограф, соавтор проекта «Призрачная Колыма».Антон Афанасьев. Фотограф,блоггерАнтон Афанасьев. Фотограф, блоггер.

Последние страницы…

1939 год (18.1.2022) - «ЗИС-5». На Колымской трассе. 1938 год. Генераторный газ В первом полугодии 1939 года в Промкомбинате Дальстроя (начальник Ясногородский) велись опыты по переводу автомашин на генераторный газ, получаемый из каменного угля. Результатом экспериментов стал новый автомобиль, который в отличие от обычной газогенераторной автомашины генератора и газгольдера не имел. Вместо них под кузовом были закреплены баллоны о … Читать далее 1939 год
1940 год (18.1.2022) - Трактор ЧТЗ «СГ-60», переоборудованный на АРЗ. По результатам исследований и экспериментов летом 1940 года Главное управление обязало Авторемонтный завод дать в 1940 году образцы газогенераторных установок на трактор «ЧТЗ–60» и на автомашину «3ИC–5». Этим же приказом заводу совместно с Транспортным отделом Главного управления Дальстроя были поручены разработка проектов генераторов, работающих на каменном угле, и изыскание … Читать далее 1940 год
1938 год (18.1.2022) - Газогенераторная машина «ЗИС-13». Первые эксперименты с каменным углём начались в 1938 году. Так в газете «Советской Колымы» от 27 июля 1938 года была опубликована заметка: «На днях в Аркагале закончились испытания по переводу газогенераторных автомобилей «ЗИС-13» с древесного топлива на каменный уголь. Испытания дали положительные результаты. Газогенераторный автомобиль ЗИС-13 № 1463 показал устойчивую работу на буром … Читать далее 1938 год
Топливо для «газгенов» (18.1.2022) - Газогенераторный автомобиль «ГАЗ-14». Природа была скуповата, одаривая Колыму лесами. На 1938 год, по мнению специалистов, леса на территории Дальстроя составляли не более 6,2 процента. По прогнозам, запасы леса, при все его возрастающей потребности в древесине могли быть израсходованы за 15–20 лет. Стоило брать во внимание и тот факт, что половина древесных запасов расположена в труднодоступных местностях, … Читать далее Топливо для «газгенов»
Хроники посёлка Стрелка (15.1.2022) - Посёлок Стрелка. На переднем плане дом ИТР. Июнь 1938 года. Фото из газеты «Советская Колыма». Отступление от автора. К моему великому сожалению, мне и по сей день не удалось найти старожилов посёлка Стрелка, кто хотел бы мне рассказать о жизни посёлка. Поэтому вместо истории Стрелки пришлось ограничиться основными вехами. Но я не теряю надежды на … Читать далее Хроники посёлка Стрелка