Доска производственных показателей прииска имени Третьей пятилетки ЮЗГПУ. 1991 год. Фото из архивов МОКМ.
Январь. В честь выборов в Верховный Совет РСФСР
Горняки передового на Юго-Западе прииска имени Третьей пятилетки встали на стахановскую вахту в честь выборов в Верховный Совет РСФСР и обязались к 18 февраля выполнить двухмесячный план.
Борясь за первенство в социалистическом соревновании, высоких показателей добились горняки второго участка под руководством Разумовского. С каждым днём они увеличивали добычу песков, готовясь к новому промывочному сезону. Бесперебойно работал и коллектив механической службы предприятия.
На прошедшем предвыборном собрании горняки подтвердили свою решимость выполнить план двух месяцев точно ко дню выборов.
Февраль. Наращивая темпы
Выполняя взятые обязательства, коллектив прииска с каждым днём увеличивал добычу песков и повышал производительность труда. В соревновании участвовали все без исключения: бригады, смены, цехи — каждый рабочий предприятия.
Хороших успехов на добыче подземных песков добились горняки второго участка под руководством Дичанского. Коллектив систематически перевыполнял сменные и суточные задания, значительно повысив валовую производительность труда. Лучше других здесь трудились горняки смен Иванова и Петрова.
В соревновании за лучшую подготовку к промывочному сезону первенство держали горняки участка № 1 во главе с Садовниковым. Этот коллектив достиг высокой производительности: отдельные бригады и смены здесь систематически и намного перекрывали технические нормы. Особенно выделялись бригада Ковальчука и смена Гришина, выполнявшие плановое задание на 120% и выше.
Одновременно на прииске развернулась непосредственная подготовка к промывочному сезону. Шла заготовка леса для строительства промприборов, формировались бригады для их обслуживания, работали курсы по подготовке бульдозеристов, горных мастеров и других специалистов.
Неплохих результатов добилось предприятие и в соревновании за эффективное использование техники. В результате умелой организации труда значительно возросла загрузка скреперов. Если в среднем за смену один агрегат должен был перебрасывать не менее 35 кубометров песков, то большинство бригад перерабатывало по 45–50 кубометров в смену.
Одновременно на прииске развернулась непосредственная подготовка к промывочному сезону. Шла заготовка леса для строительства промприборов, формировались бригады для их обслуживания, работали курсы по подготовке бульдозерщиков, горных мастеров и других специалистов.
Неплохих результатов добилось предприятие и в соревновании за эффективное использование техники. В результате умелой организации труда значительно возросла загрузка скреперов. Если в среднем за смену один агрегат должен был перебрасывать не менее 35 кубометров песков, то большинство бригад перерабатывало по 45–50 кубометров в смену.
Март. Горный мастер Нина Балачевская
В 1950 году на прииске имени Третьей пятилетки заслуженной славой пользовался коллектив промывочного прибора, которым руководила Нина Васильевна Балачевская. Систематически перевыполняя задания, эта бригада одной из первых завершила годовой план.
В зимний период Балачевскую перевели на подземные горные работы, назначив мастером второго участка. И в новой должности она показала образцы стахановского труда, а руководимая ею смена быстро стала одной из передовых на участке.
Помимо прямого производства, много сил и времени Нина Васильевна отдавала общественной работе. Будучи членом избирательных комиссий по выборам в местные Советы и в Верховный Совет РСФСР, она старательно выполняла свои обязанности.
Март. Работа прииска
В марте 1951 года отличных результатов на добыче подземных песков добились горняки участка под руководством коммуниста Садовникова. Строго соблюдая правила отработки горных выработок, они перевыполняли суточные задания и изо дня в день повышали производительность труда.
Параллельно на предприятии полным ходом шло строительство промывочных приборов. В марте с опережением графика было построено два прибора, в апреле планировалось установить четыре старых и построить ещё один новый прибор. Строители и монтажники обязались к 1 Мая закончить монтаж всех предусмотренных планом промывочных агрегатов.
Ударно трудились коллективы экскаваторно-бульдозерного парка и механической службы. Своими силами горняки отремонтировали четыре бульдозера и заканчивали восстановление пятого. Успешно шёл ремонт экскаватора и подготовка скрубберов.
Настоящим прорывом стало применение многоковшового скреперования. Из глубины шахты к транспортёрной ленте подходил наполненный песками ковш. Высыпав груз на непрерывно движущуюся ленту, он по канату отходил назад, а через минуту на его месте появлялся другой. Таким образом, за час ковши подходили к ленте 60 раз, доставляя по 0,25 кубометра песков каждый.
От забоя до транспортёра было 70 метров. Работай на этом расстоянии всего один ковш, времени на доставку уходило бы вдвое больше. Предложенный начальником участка коммунистом Терновским метод многоковшового скреперования резко сократил этот цикл и значительно увеличил объёмы добычи.
Из интервью начальника участка Терновского: «В ближайшее время мы установим ещё один, третий ковш, что позволит нам увеличить добычу песков ещё больше. Это будет нашим трудовым подарком Первомаю».
Но всё это были лишь успехи отдельных участков, за рекордными показателями которых руководство пыталось скрыть истинное положение дел на прииске. Предприятие, в достаточной степени оснащённое техникой и механизмами, полностью обеспеченное рабочей силой и имеющее широкий фронт работ, имело все возможности и в 1951 году оставаться в числе передовых. Тем не менее с самого начала года производственные показатели начали неуклонно ухудшаться.
Май. Взгляд со стороны
Не улучшились дела на предприятии и тогда, когда до начала промывочного сезона оставались считаные дни.
В известной степени отставание коллектива явилось результатом самоуспокоенности, любования достигнутыми в прошлом году успехами. Но ещё больше сказались на работе прииска иждивенческие настроения его руководителей, считавших, что основная причина спада кроется в необеспеченности необходимой техникой и оборудованием.
Однако при подсчёте техники, оборудования и механизмов, имевшихся в наличии, становилось ясно, что ссылка руководства на плохую обеспеченность ни на чём не основана. Она была продиктована исключительно желанием скрыть внутренние проблемы и, в частности, серьёзные недостатки в использовании машин.
Неплохих результатов добился коллектив в строительстве промприборов, но и здесь не всё обстояло благополучно. Из построенных агрегатов всего три были полностью оборудованы и готовы к пуску, а для остальных недоставало многих деталей. Причём и начальник прииска Поповиченко, и новый главный инженер Цветков, и особенно главный механик Розенталь, как заученную фразу, повторяли одно и то же: «А где мы возьмём? У нас нет. Вот если управление даст, тогда оборудуем».
А между тем сезоном ранее на предприятии работало не меньшее количество приборов. И если бы руководители и работники механической службы отнеслись к сохранению оборудования по-хозяйски, бережливо, они бы тогда не спрашивали, где им взять, например, недостающие транспортёрные ленты и ролики к ним.
На прииске имелось немало бульдозеров, все они были отремонтированы, но работала только часть из них — не хватало гусениц. К лентам недоставало башмаков, но имелись старые, которые с успехом можно было наварить и таким образом получить необходимые детали. Но и в этом случае руководители предпочитали ссылаться на плохое техническое снабжение вместо того, чтобы мобилизовать коллектив на преодоление трудностей и широкое использование местных ресурсов.
Объясняя невыполнение заданий, руководство кивало на нехватку техники и при этом нередко добавляло, что им нужно ещё четыре бульдозера. В то же время сами рабочие признавали, что имевшиеся тракторы использовались плохо и часто не по назначению. Так, нередко эту мощную машину применяли для перевозки… транспортёрных лент. Известно, что для переброски такого груза достаточно было бы одной лошади, а их на прииске имелось пять.
Бульдозеры не только плохо использовались, но и плохо сохранялись. Ни один из них не был взят на социалистическую сохранность. Поэтому нередко бывало так: прямо с полигона машины пригоняли в гараж и, не очищая от грязи, не производя профилактического осмотра, оставляли на ночь. Так они и стояли в грязи и снегу. Всё это за ночь затвердевало, а утром машины снова выходили в забой такими же грязными, какими были накануне. Отсюда вытекали преждевременный износ деталей, внеплановые ремонты и бесчисленные простои.
Результатом такого отношения к технике являлось то, что некоторые бульдозеры работали всего лишь второй сезон, а состояние их было таково, будто они отслужили уже лет восемь. Бесхозяйственностью объяснялось и отсутствие на предприятии пунктов для профилактического ремонта. Если происходила незначительная поломка, ремонт производили тут же, на полигоне. Если неисправность была серьёзной, машину перегоняли к мастерским или в гараж, как бы далеко это ни находилось. В первом случае страдало качество ремонта, а во втором — терялось много рабочего времени.
Всё это вело к исключительно низкой производительности парка. Достаточно сказать, что бульдозер подавал за смену всего лишь 70 кубометров песков.
Серьёзные недостатки в работе техники были результатом безответственного отношения к своим обязанностям начальника бульдозерного парка Ивлиева, который нередко в рабочее время занимался пьянством, склоняя к этому же и своих подчинённых.
Много вопросов вызывало использование скреперных установок и экскаватора. В течение длительного времени на открытом полигоне без действия стоял экскаватор. Стоял он потому, что был плохо отремонтирован, и пришлось восстанавливать его вторично. Но и после второго ремонта он по-прежнему больше простаивал, чем работал. Этот простой начальники объясняли тем, что плохо, мол, произведён взрыв полигона, в чём, кстати сказать, были повинны только они сами.
В истории с экскаватором виделось также бесхозяйственное отношение к механизмам со стороны людей, которым они были доверены. Так, например, после второго ремонта машинист Ершов порвал тяговый трос, чем снова вызвал длительный простой машины. Подобное отношение объяснялось царившими на предприятии халатностью и недисциплинированностью. На прииске снова можно было столкнуться с фактами прогулов и несвоевременного выхода на работу. В ночное время на открытом полигоне работники горнадзора не появлялись вовсе.
Работники механического цеха жаловались на отсутствие угля, которого действительно порой не хватало. Происходило это потому, что заместитель начальника по хозяйственной части товарищ Минаев к своим обязанностям относился спустя рукава.
Значительная часть недостатков в работе прииска была результатом ослабления работы как партийной организации (секретарь Махонин), так и местного комитета профсоюза (председатель Вышлов). В течение первых четырёх месяцев 1951 года на предприятии слабо развёртывалось социалистическое соревнование. Месячные планы-задания не всегда доводились до каждой бригады и каждого рабочего. Вокруг нарушителей трудовой и производственной дисциплины не создавалось должного общественного мнения.
Май. Накануне начала промсезона
Судя по дальнейшим событиям, руководство прииска имени Третьей пятилетки правильно отреагировало на критическое выступление в прессе и приняло экстренные меры к исправлению ситуации.
Готовясь к промывочному сезону, горняки резко увеличили добычу подземных песков. Если ещё недавно на открытых полигонах откровенно тормозилась вскрыша торфов, то теперь руководство бросило все силы на ликвидацию этого отставания. Вскрышные работы велись усиленными темпами.
К началу сезона на предприятии были построены промывочные приборы первой очереди. Четыре из них стояли полностью оборудованными, опробованными и готовыми к пуску. Успешно была решена и важнейшая проблема водоснабжения агрегатов.
Одновременно формировались новые бригады. Накануне большой промывки состоялся выпуск курсов горных мастеров и начальников приборов. Лучшие выпускники, отлично усвоившие учебную программу, — Заклязменский и Гришин — были назначены руководителями самых крупных установок.
Подхватив почин ольчанцев, коллектив прииска взял на себя высокие социалистические обязательства: выполнить майский план на 120%, к 1 сентября полностью завершить годовое задание, а до конца промывочного сезона выдать не менее 20% сверхпланового металла.
Май. Первые результаты
Накануне начала массовой промывки коллектив под руководством Г. Миловидова решил проверить свой промывочный прибор, чтобы убедиться в его исправности и полной готовности.
В полдень 19 мая трактор подал первую партию песков к бункеру, и начальник дал команду включить рубильник. Закрутился скруббер, брызнула вода, медленно пошла лента — промывочный сезон начался.
И хотя официальный старт был намечен на следующий день, горняки не стали останавливать агрегат. Несмотря на кратковременные простои из-за мелких неполадок, прибор проработал до самого вечера, после чего было принято решение продолжать промывку и ночью.
Ночь выдалась на редкость холодной. Пески смёрзлись, застывала вода, но механизм не останавливали в продолжение всей смены.
Первые успехи позволили коллективу взять обязательство выполнять ежесменное задание не менее чем на 110%. В дальнейшем, накопив больше опыта, горняки планировали этот показатель повысить.
Огромную роль в бесперебойной работе играли машинисты бульдозеров, снабжавшие приборы песками. Однако Миловидов отмечал серьёзную организационную проблему: во время первых трёх смен на полигоне сменилось три машиниста. Начальник установки справедливо считал, что к каждому агрегату необходимо прикрепить одного постоянного машиниста бульдозера, который мог бы досконально изучить свой полигон и работать на нём с максимальной отдачей.
Май. По итогам партбюро прииска
Старт массовой промывки выявил серьёзные проблемы в управлении прииском, и немалая вина за это ложилась на местную партийную организацию. В то время как от коммунистов требовалось стать главными организаторами стахановской работы и контролировать хозяйственную деятельность, на практике эти условия не выполнялись.
Парторганизация прииска имени Третьей пятилетки была достаточно многочисленна, однако о грамотной расстановке кадров в процессе подготовки к сезону никто не позаботился. До самого последнего дня здесь не были назначены даже парторги промприборов. Секретарь партбюро Махонин считал, что торопиться с этим не следует. Лишь по настоянию политотдела, буквально накануне старта, партбюро наскоро вынесло решение о проверке готовности механизмов и организации наглядной агитации.
Но время было упущено. Проверять готовность установок и работать с машинистами нужно было значительно раньше. Закономерным итогом стало то, что в первый же день массовой промывки в работу включилась лишь половина имеющихся промприборов. Три агрегата простояли более суток только из-за того, что насос не подавал воду. И если технические неполадки были прямым следствием халатности главного инженера Цветкова, то отсутствие инициативных парторгов на участках не позволило оперативно заставить механиков устранить эту аварию водопровода.
Не подавали личного примера и руководящие работники из числа коммунистов. Заместитель начальника по хозяйственной части Минаев плохо справлялся со своими обязанностями и мало интересовался запросами производства. Из-за его нерасторопности не был своевременно введён в действие промприбор № 8, хотя все возможности для этого имелись.
Организационные и технические неполадки, вскрывшиеся в первые дни промывки, устранялись крайне медленно. Стало очевидно, что прииск имени Третьей пятилетки оказался плохо подготовлен к началу массовой промывки, а местный партийный контроль превратился в ненужную формальность.
Май. Обязательства прибора № 2
На прииске имени Третьей пятилетки бесперебойно работал промывочный агрегат № 2 под руководством молодого коммуниста Заклязменского. Вызвав на соревнование коллектив прибора № 4, бригада быстро завоевала первенство и уверенно удерживала его.
Передовики внимательно следили за состоянием механизмов, своевременно проводили профилактический ремонт и смазку узлов, что обеспечивало безотказную работу агрегата. Даже в ночное время, несмотря на продолжавшиеся заморозки, прибор не останавливался ни на минуту.
Образцовой работе во многом способствовала слаженность коллектива и чёткое выполнение обязанностей каждым его членом. Включившись в соревнование коллективов приборов Юго-Запада, горняки передового агрегата взяли обязательство выполнить годовое план по добыче металла уже к 1 августа.
Июнь. Набирая темпы
Прииск имени Третьей пятилетки продолжительное время отставал в добыче шахтных песков. В начале июня первым преодолел это отставание участок № 1, которым руководил коммунист Садовников. Отвечая делом на призыв ольчанцев и горняков прииска имени Лазо, бригада Садовникова стала стабильно перевыполнять суточные задания. Их примеру последовали и на других участках.
Значительно улучшили свои показатели горняки под руководством Терновского. Успешно применяя многоковшовое скреперование, этот коллектив упорно боролся за перевыполнение планов добычи.
На прииске широко развернулось соревнование между участками подземных работ. Ежедневно на производственных летучках подводились итоги прошедшего дня, горняки твёрдо решили всемерно форсировать очистную добычу.
Первенство в социалистическом соревновании уверенно удерживал коллектив промывочного прибора № 2 во главе с горным мастером Заклязменским. Обслуживающий персонал передового агрегата систематически перекрывал суточные задания по промывке.
Улучшил свои показатели и экскаваторно-бульдозерный парк. Подхватив призыв механизаторов прииска Большевик бороться за эффективное использование техники, машинисты бульдозеров добивались сокращения внеплановых простоев машин и обеспечения полной загрузки промприборов.
Июль. О бульдозерах замолвите слово…
В разгар промывочного сезона 1951 года, когда бульдозеры оставались решающей силой на вскрыше и подаче песков, на прииске разразился настоящий технический кризис.
На совещании хозяйственных руководителей Юго-Запада начальник прииска Поповиченко самоуверенно пообещал завершить государственный план первыми в управлении — к 15 августа. Однако следом он заявил, что для этого прииску необходимо дополнительно выделить два бульдозера. Эта просьба вызвала смех в зале: большинство присутствующих отлично знало, что к началу сезона парк прииска располагал немалым количеством мощных и капитально отремонтированных машин. Руководство управления лишь пожурило Поповиченко и ответило отказом.
Истинная причина нехватки техники крылась в том, что руководители прииска эксплуатировали её на износ, совершенно не заботясь о сохранности. Уже в июне в управление пошли тревожные сигналы о массовых простоях и поломках, а в июле ситуация стала критической — в течение суток на внеплановый ремонт порой останавливались почти все машины парка. Кульминацией стала ночь с 3 на 4 июля, когда поочередно вышла из строя почти половина всех бульдозеров. В дежурной смене парка находилось всего три слесаря, которые физически не успевали справляться с лавиной поломок.
Главной причиной кризиса стало то, что начальник прииска Поповиченко и главный инженер Цветков в погоне за выполнением плана любой ценой откровенно нарушали собственные же приказы. Накануне сезона был издан подробный приказ, предписывавший строительство бульдозерных профилакториев, соблюдение строгих графиков ремонта и закрепление машин за конкретными машинистами. Отправив копию в управление, Поповиченко счёл дело выполненным. На практике же ни на одном участке профилактории так и не оборудовали, а графики планово-предупредительных ремонтов, аккуратно расчерченные и подписанные Цветковым, превратились в фикцию.
Показательна судьба бульдозера № 7: по графику его должны были остановить на ремонт 1 июля, но проигнорировали сроки. В итоге ночью 4 июля машина остановилась из-за тяжелой аварии, и в парк её пришлось тащить на буксире. Аналогично ремонт бульдозера № 2 перенесли с 26 июня сразу на 20 дней, из-за чего к середине лета машина пришла в крайне неудовлетворительное техническое состояние. Главному механику прииска Розенталю и инженеру Цветкову не хватало принципиальности одёрнуть Поповиченко, и они покорно мирились с варварской эксплуатацией.
Огромная доля вины лежала на руководителях самой механической службы. Начальник парка Ивлиев проявил полную несостоятельность в организации труда: он метался по полигонам днем и ночью, пытаясь одновременно выполнять функции бульдозериста, слесаря и экспедитора по запчастям, но при этом совершенно потерял контроль над коллективом.
Особенно много претензий у горняков накопилось к механику по ремонту Руденко. Считая себя незаменимым специалистом, он противопоставил себя коллективу, а на деле работал из рук вон плохо. По его вине происходили частые аварии: нередко бульдозеры, вышедшие днём из ремонта Руденко, уже ночью возвращались в парк из-за новых неисправностей.
На прииске укоренилась полная «обезличка». За первые два месяца промывки каждый машинист успел поработать почти на всех тракторах, которые ежесуточно перекидывали от одного промприбора к другому. Бульдозерист Гавриков никогда не знал, на какую машину его посадят завтра. Машиниста Волкова лишили возможности участвовать в ремонте собственного бульдозера, поочередно перекидывая его на машины № 5, 4 и 3.
Острая нехватка запчастей в сочетании с бесхозяйственностью Ивлиева привела к открытому техническому «каннибализму». Когда бульдозер № 9 встал на плановый ремонт и из-за отсутствия деталей простоял 10 дней, Ивлиев попросту растащил его по частям. Вернувшийся машинист Дмитриенко, который до этого берег каждую деталь своей машины, с возмущением обнаружил, что с бульдозера исчезли магнето, бортовая шестерня, карбюратор, трос и даже отвал.
Условия ежедневного обслуживания техники, описанные в письме бульдозериста Пархомчука, оставались удручающими. Оборудованных заправочных станций не существовало — весь склад представлял собой несколько беспорядочно сваленных под открытым небом бочек. Горючее заливали в баки через воронки без фильтрующих сеток. Машины перед профилактикой не мыли, и на них нарастало столько грязи, что её приходилось в буквальном смысле сбивать бурением («забуривать»).
На самих полигонах из-за срыва предварительных горно-подготовительных работ бульдозеры постоянно вязли на обводненных площадках. Чтобы вытащить один «утонувший» бульдозер, нередко приходилось снимать с работы и сгонять к месту аварии по три-четыре исправных машины. Оставшись без подачи песков, простаивали и промывочные приборы.
Осознав, что из-за массового выхода техники из строя парк не справится с августовской нагрузкой, Поповиченко попытался компенсировать отставание вводом в эксплуатацию дополнительных промывочных приборов. Однако при варварском состоянии бульдозеров эти новые агрегаты точно так же простаивали без грунта. Эта отчаянная попытка спасти обещания лишь усугубила хаос и привела к колоссальному росту себестоимости добытого металла.
Август. Выполнение годового плана
Коллектив промывочного прибора № 2 под руководством Заклязменского выступил инициатором соревнования за высокие темпы работы на прииске имени Третьей пятилетки.
Вскоре эти горняки досрочно выполнили взятые на себя социалистические обязательства: годовое задание было перекрыто на 180%. Следом за ними готовился рапортовать о выполнении плана и коллектив прибора № 4, которым руководил комсомолец Иванов.
Август. Работа экскаватора
Весной 1951 года на прииск имени Третьей пятилетки поступил новый экскаватор «Воронежец». Машинист А.З. Ершов лично приступил к его сборке и, успешно завершив монтаж, сразу включился в работу, ежедневная выработка составляла 500—600 кубометров.
К себе в помощники Ершов взял двух учеников, дав социалистическое обязательство всего за месяц обучить их самостоятельному управлению экскаватором.
Приписки объёмов
В 1951 году не обошлось прииске имени Третьей пятилетки и без прямого очковтирательства — приписок фиктивных кубометров. Только на одной из шахт за месяц было незаконно приписано 25% от общего объёма добычи песков. За отсутствие должного контроля начальники участков Садовников и Дичанский получили административные взыскания.
К итогам года
В 1951 году прииск имени Третьей пятилетки в числе последних на Юго-Западе завершил промывочный сезон, хотя коллектив имел все возможности завоевать первенство в социалистическом соревновании. Работа прииска в 1951 году ознаменовалась большим перерасходом государственных средств и неудовлетворительными экономическими показателями.
Причинами провала стали варварское обращение с техникой и полное отсутствие профессионализма в управлении горными работами. Главный инженер прииска Цветков объяснял серьёзные и многочисленные промахи в техническом руководстве тем, что он не имел опыта работы в условиях Крайнего Севера, хотя прибыл на прииск задолго до начала промывки.
В управлении считались с доводами инженера, предполагая, что Цветков сделает необходимые выводы из критических замечаний, неоднократно высказывавшихся на совещаниях, собраниях и в личных беседах. В свою очередь, Цветков не скупился на обещания и заверял всех в готовности улучшить свою работу.