Флейшер Натан Шлеймович. Фото из архивов ГАМО.
Начало
Натан Шлеймович Флейшер родился в 1914 году в городе Астрахани в семье служащего. Позже семья переехала в Чкалов (Оренбург), где в 1930 году он окончил семилетнюю школу.
Трудовую деятельность начал в торгово-производственной артели инвалидов «Кавказ» в городе Фрунзе (Киргизская АССР). Работал на заводе газированных вод купорщиком до середины августа 1931 года.
В августе 1931 года уехал в Ленинград, где поступил в Ленинградский горный техникум. Окончил обучение в июне 1935 года, получив специальность горного техника.
После выпуска из техникума работал на предприятиях Главредмета НКТП, куда направлялся по распределению отдела кадров:
1935 год: горный десятник в Джельтимасской партии (город Худжанд);
1935—1937 гг.: заместитель начальника рудника «Раздольстрой» Главредмета (Красноярский край);
1937—1938 гг.: начальник участка на Никитовском ртутном комбинате (Донбасс, Никитовка).
Договор с Дальстроем Флейшер заключил в 1939 году, еще находясь на Донбассе. На Колыме Натану Шлеймовичу суждено было провести период с 1939 по 1946 год — время, вместившее в себя и взлеты, и падения.
Дальстрой
В бухту Нагаева Флейшер прибыл 5 июня 1939 года на борту парохода «Феликс Дзержинский». Натану Шлеймовичу предстояло работать в должности прораба горных работ с окладом 1000 рублей (приказ № 10517).
Прииск имени Лазо
Направленный в распоряжение ЮЗГПУ 5 июня 1939 года, Натан Шлеймович выехал из Магадана в Усть-Утиную.
Прибывший по путевке ГУСДС Флейшер Натан Шлеймович с 13 июня 1939 года был направлен на прииск имени Лазо на должность прораба горно-подготовительных работ с окладом по договору 1000 рублей в месяц. Это решение было зафиксировано в приказе № 305 по ЮЗГПУ.
Флейшер оставался на прииске до конца 1939 года, работа на котором прекратилась 31 декабря в связи с ликвидацией предприятия по приказу ГУСДС № 1330.
Прииск имени Третьей пятилетки
После ликвидации прииска имени Лазо Натан Шлеймович в начале 1940 года был переведен на прииск имени Третьей пятилетки на должность прораба горных работ. По документам, на этой должности на участке № 3 он проработал до 11 марта 1940 года.
Очередной ступенью в его карьере стало назначение 13 февраля 1940 года начальником участка № 2.
Флейшер прибыл на Колыму с солидным профессиональным багажом. Привычка учитывать каждую мелочь производственного процесса помогла ему быстро заработать репутацию вдумчивого и оперативного руководителя. Руководство прииска регулярно поручало ему самые сложные направления.
В первой декаде мая руководимый Флейшером участок приступил к лотковой промывке песков, полученных в ходе горно-подготовительных работ, выдав первый металл. Параллельно у песковых отвалов горняки вели монтаж промывочного прибора «американка», стремясь как можно быстрее ввести ее в эксплуатацию. Тем не менее майские производственные показатели оказались невысокими: план по добыче песков был выполнен лишь на 19,5% при производительности труда 90,5%, а по намыву касситерита — на 25,4%.
15 июня 1940 года с должности начальника участка № 4 был снят Акулов, и новым руководителем назначили Флейшера. Что сыграло большую роль — смена руководства или ввод в эксплуатацию новых промприборов — сказать было сложно, но дела на четвертом участке начали стремительно налаживаться. Коллектив взял обязательство выполнить июльский план по металлу на 105%.
27 июля в 7 часов вечера участок № 4 выполнил месячный план по намыву металла на 100,6%, а итоговая цифра составила 100,2%. Это стало первой значимой победой коллектива, в которую вложили много сил начальник участка Флейшер и начальник смены Майоров. Производственные результаты могли быть еще более высокими, если бы не острый дефицит запасных колес к тачкам: в ряде бригад их насчитывалось всего 20–25 вместо необходимых 35–40.
Именно на четвертом участке организаторский талант Натана Шлеймовича раскрылся в полной мере. Он осуществлял круглосуточный личный контроль за производственным процессом, активно занимаясь рационализаторством и внедрением механизации. Построенный на участке 100-метровый горизонтальный транспортер позволил сократить время доставки песков от забоя до прибора с пятнадцати до пяти минут, увеличив объем промывки с 45–50 до 100 кубометров за смену. Проблему нехватки колес для тачек Флейшер решил через механический цех, наладив приваривание шин из полосового железа к сломанным чугунным ободам.
Была пересмотрена и система актирования площадей: вместо обширных территорий горняки стали отрабатывать и актировать небольшие площадки, сразу заваливая их вскрышными торфами. Это нововведение избавило от необходимости вывозить породу далеко за контуры забоя. На участке поддерживалась высокая культура производства, забои содержались в чистоте, а передовые забойщики Закопайлов, Аникин, Петров, Старцов и Тярин стабильно перевыполняли норму, давая от 175% до 230%.
В августе участок № 4 вызвал на соревнование участок № 2 и занял первое место по прииску с выполнением плана на 101%. Уже 8 сентября 1940 года коллектив досрочно завершил годовой план по добыче касситерита с показателем 100,5%. Этот производственный успех Флейшер, которому 18 сентября исполнялось 27 лет, рассматривал как свой трудовой подарок Родине ко дню рождения. За ударную работу коллектива и перевыполнение плана руководство прииска имени Третьей пятилетки представило Натана Шлеймовича к занесению на Доску почета ЮЗГПУ и награждению значком «Отличнику Дальстроевцу».
Промывку металла участок № 4 завершил в начале октября, ведя борьбу с наступающими морозами. Из репортажа в газете «Металл Родине»: «— Всё! Кончай работу! Выключай мотор! Натан Шлеймович Флейшер с сожалением посмотрел на колоду промывочного прибора. Высыпанные из тачки пески едва промывались чуть заметной струйкой воды, бегущей из желоба. Трос остановился. Прекратилась подача песков на бутару. — Вот она, последняя водица, — проговорил Флейшер, — успеем ли снять металл?Протирщики торопились, усиленно разбивая комья породы, проталкивая к люкам крупную гальку.
Ночью погода выдалась особенно морозная. С утра заметно сбавилась вода в сплотках, а к полудню и вовсе исчезла. Сняли грохоты и трафареты. На дне колоды ровным слоем лежал металл, смерзаясь в твердую массу. Рядом, возле прибора, в железной бочке кипятили воду, готовя ее для съемки металла. Рабочие долго поливали кипятком в колоду, стараясь перебороть мороз.
Если летом съемка металла продолжалась 20 минут, то теперь на эту операцию затратили более двух часов».
В рамках подготовки к сезону 1941 года Флейшер настаивал на скорейшей закладке шахт на террасе реки Дюрас-Юрега, где пласт торфов достигал 8–10 метров, однако управление задерживало утверждение проекта горных работ.
В сентябре 1940 года Натан Шлеймович возглавил участок № 1. В том же месяце руководство прииска имени Третьей пятилетки направило в адрес руководства Дальстроя представление о назначении Флейшера на эту должность. Из характеристики Натана: «За период своей работы на прииске зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны; хороший организатор-производственник, руководимый им участок по основным показателям выполнения производственного плана идет в числе передовых. Тов. Флейшер член приискового комитета, занимается культурно-массовой работой. За образцовую работу в деле выполнения плана 1940 года награжден значком «Отличнику Дальстроевцу», занесен в книгу подарков «Матери Родине»».
На должность начальника участка № 1 Флейшер был назначен приказом № 153/к ГУСДС от 30 сентября 1941 года с 29 сентября 1941 года.
Флейшер Натан Шлеймович. Фото из архивов ГАМО.
В том же сентябре 1941 года руководство прииска направило руководству Дальстроя еще одно представление, рекомендуя Натана Шлеймовича на более высокую должность. Из характеристики: «За период своей работы на прииске зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны; хороший организатор-производственник, руководимый им участок по основным показателям выполнения производственного плана идет в числе передовых. Флейшер член приискового комитета, занимается культурно-массовой работой. Тов. Флейшер, работая начальником участка, зарекомендовал себя неплохим руководителем. Знаком с эксплуатацией рудных и россыпных месторождений, обладает организаторскими способностями. За хорошую работу в 1940 году по выполнению плана металлодобычи награжден значком «Отличнику Дальстроевцу»».
Из резолюции отдела кадров ГУСДС от 12 сентября 1941 года: «Отдел кадров ГУСДС считает возможным назначить Флейшера начальником вновь открываемого прииска-рудника».
Возглавив участок № 1, Флейшер в течение октября 1940 года грамотно организовал горно-подготовительные работы. Вопреки нехватке оборудования и перебоям с горючим, коллектив под его началом успешно развернул производственную деятельность, выполнив план вскрыши торфов на 109%, а по промывке металла — на 125%.
Производственные успехи продолжились и в 1941 году. В мае, воодушевленные обращением металлургов, горняки первого участка стабильно выполняли по полтора-два суточных плана. 31 мая коллектив прибора № 4 установил рекорд, выполнив пять суточных заданий и реализовав месячную программу на 169%. По итогам месяца участок № 1 стал победителем социалистического соревнования по прииску с общим показателем выполнения плана на 107,4%.
В 1942 году Флейшер упоминается уже как начальник участка № 5 открытых работ. В январе его коллектив вел вскрышу торфов, подняв выполнение суточного задания с 9,6% в первой декаде до 103% к 25 января благодаря качественному содержанию откаточных путей. Однако суровые условия военного времени давали о себе знать: в первой декаде июля из-за недостатков в организации производственного процесса и неэффективной эксплуатации тягловой силы участок Флейшера временно оказался в числе отстающих. Тем не менее к сентябрю 1942 года ситуацию удалось выровнять, и участок № 5, включившись в предоктябрьское социалистическое соревнование, вплотную приблизился к успешному завершению годовой программы.
Натан Шлеймович Флейшер зарекомендовал себя как один из наиболее эффективных и энергичных командиров производства на прииске имени Третьей пятилетки в сложнейшие предвоенные и военные годы. С момента вынесения резолюции отдела кадров ГУСДС прошло немногим более года, прежде чем перед ним открылась очередная карьерная ступень. Новый поворот в судьбе был обусловлен успешной работой в должности начальника участка и последующей ликвидацией предприятия приказом № 551 «О ликвидации прииска имени Третьей пятилетки» от 30 сентября 1942 года.
Забегая вперед, можно с уверенностью назвать работу на прииске имени Третьей пятилетки главным триумфом в его колымской карьере.
Участок «Хатарен». Рудник «Индустриальный»
Приказом ГУСДС № 260/к от 13 ноября 1942 года начальник участка прииска имени Третьей пятилетки Натан Шлеймович Флейшер был назначен на должность начальника участка «Хатарен» рудника «Индустриальный» ЮЗГПУ.
К сожалению, документальных сведений о его работе на новом месте в период с ноября 1942 года по апрель 1943 года не обнаружено. Отсутствие хвалебных реляций и очерков в периодической печати того времени позволяет сделать вывод, что в число передовых участок «Хатарен» не входил.
В связи с этим оценивать данный этап биографии приходится опираясь исключительно на сухие строки приказов и последующее развитие событий. Очевидно, что Натан Шлеймович либо серьезно не оправдал надежд руководства Дальстроя, либо совершил проступок, который не смогла нивелировать руководящая должность.
Ответ кроется в официальных документах. Приказом ГУСДС № 142 от 30 апреля 1943 года Флейшер был освобожден от должности начальника участка «Хатарен» рудника «Индустриальный» ЮЗГПУ с 21 апреля 1943 года с жесткой формулировкой — как не справившийся с работой.
Этот приказ стал своеобразной черной меткой в колымской жизни Флейшера, после чего его карьера неизбежно пошла на спад.
Согласно приказу ЮЗГПУ № 58-к от 28 апреля 1943 года, он был направлен в распоряжение начальника ТГПУ без заезда в Магадан.
Прииск Пионер
С 22 апреля 1943 года по 5 апреля 1944 года Натан Шлеймович занимал должность начальника участка прииска «Пионер».
Однако и на новом предприятии вернуть расположение руководства и преодолеть полосу профессиональных неудач ему было не суждено. Судя по всему, с работой начальника участка в течение года он справиться не смог, в числе передовиков и ударников не значился. Не баловала его своим вниманием и пресса.
В течение года руководство ТГПУ давало Флейшеру шанс найти в себе силы и вновь выйти на лидирующие позиции, но все ожидания оказались тщетны. Терпение руководителей Теньки закончилось весной 1944 года, и приказом № 53/к по ТГПУ от 3 апреля 1944 года Натан Шлеймович был снят с должности начальника участка прииска «Пионер» и направлен на прииск «Гвардеец» с очередным понижением.
Прииск Гвардеец
С 6 апреля 1944 года по 21 февраля 1945 года Натан Шлеймович трудился в должности начальника смены прииска «Гвардеец».
Успешная работа на посту начальника смены способствовала новому назначению: приказом ГУСДС № 47 от 22 февраля 1945 года Флейшер был переведен на должность заместителя главного инженера по технике безопасности прииска «Гвардеец» ТГПУ.
Оценивать это кадровое решение можно двояко. С одной стороны, учитывая имеющееся образование, ниже по карьерной лестнице Натану Шлеймовичу опускаться было практически некуда. Должность заместителя по технике безопасности нередко становилась идеальным вариантом для перевода сотрудника, который по тем или иным причинам переставал вписываться в активный производственный процесс.
В условиях золотодобычи военных лет, где главным лозунгом было выполнение плана «любой ценой», вопросы техники безопасности часто отходили на второй план. Героями газет и обладателями крупных премий становились начальники добычных участков, дающие металл, а не те, кто этот процесс контролировал или ограничивал ради безопасности.
Это назначение фактически ставило крест на дальнейшей карьере, ограничивая перспективы профессионального роста, уровень заработка и возможности для официального признания.
Был ли этот шаг фактической почетной отставкой или же своеобразным повышением — вопрос, который остается открытым…
В должности заместителя главного инженера по технике безопасности прииска «Гвардеец» ТГПУ Флейшеру предстояло работать до своего увольнения из системы Дальстроя — 25 ноября 1946 года.
В 1946 году Натан Шлеймович уходит в отпуск с выездом на материк.
Прощай Колыма!
Находясь в отпуске, Натан Шлеймович принял окончательное решение подвести черту под колымским этапом своей жизни и продолжить обучение для получения высшего образования, поступив в Магнитогорский горно-металлургический институт.
Прощание Флейшера с Колымой и Дальстроем прошло нестандартно: трудовые отношения были расторгнуты дистанционно, посредством телеграфной связи.
В начале ноября 1946 года на имя заместителя начальника Дальстроя по кадрам полковника Никишичева поступила заверенная телеграмма от Флейшера следующего содержания: «Находясь в отпуске, поступил для продолжения образования в Магнитогорский горно-металлургический институт. Прошу дать указание Московскому представительству Дальстроя об увольнении из системы Дальстроя. Прошу выслать все мои документы: подлинник диплома, трудовую книжку, справку о прохождении службы в Дальстрое, личное партийное дело по адресу: Магнитогорск, горно-металлургический институт. Факт поступления Флейшера в институт дирекция Магнитогорского горно-металлургического института заверяет. Директор института».
Официальное увольнение Натана Шлеймовича из системы Дальстроя состоялось 25 ноября 1946 года в связи с зачислением в Магнитогорский горно-металлургический институт.
На этом колымская эпопея Флейшера была окончательно завершена.
Подводя итоги
Колымский период с 1939 по 1946 год стал, пожалуй, самым ярким и драматичным временем в карьере Натана Шлеймовича.
Флейшер Натан Шлеймович. Фото из архивов ГАМО.
Для молодого специалиста система Дальстроя оказалась жестким полигоном, но этот опыт был обоюдным. Флейшер не сидел в высоких кабинетах и не строил глобальных стратегий. Он был тем самым командиром среднего звена, на котором в реальности и держалось выполнение всех планов. Его главным талантом оказалось умение организовать круглосуточную работу в лютые морозы, на ходу придумывать технические улучшения и решать проблемы нехватки оборудования.
Но и Колыма сильно повлияла на характер Флейшера. Для него Север стал бескомпромиссной школой жизни. Именно здесь в 27 лет он почувствовал вкус больших побед и признания начальства.
Однако специфика Дальстроя, требовавшего от людей бесперебойной отдачи, преподала ему и суровый жизненный урок. Колыма наглядно продемонстрировала, что в этой системе былые заслуги не гарантируют стабильности, а любой сбой, как это произошло на Хатарене, неминуемо ведет к стремительному падению.
В итоге эта эпопея лишила Натана Шлеймовича лишних иллюзий. Когда его карьера уперлась в тупиковую должность инженера по технике безопасности, он понял свои пределы в этой огромной ведомственной машине. Но мириться с ролью аутсайдера не стал.
Колыма его не сломала. Наоборот, она дала ему колоссальный опыт управления и выживания, научила принимать решения — Флейшер сумел вовремя поставить точку. Его дерзкое увольнение по телеграфу ради учебы в институте доказало главное: суровый колымский этап стал для него не концом пути, а трамплином в новую жизнь.
Вместо эпилога
При подготовке статьи были использованы материалы газет «Советская Колыма», «Магаданская правда», «Сеймчанская правда», «Горняк Севера», «Металл Родине», а также документы архивов МОКМ, ГАМО и МОГБУК «СК Музей».
Моя признательность за помощь в работе коллективам Государственного архива Магаданской области, Магаданской областной универсальной научной библиотеки имени А.С. Пушкина и Сеймчанского краеведческого музея.